第7期|段建军:汽车的发明者 将从客户出发

　　第一、期段汽车项目是否重新定义了用户价值。

 新媒体创业沙龙专场热话题：建军内容付费吴晓鹏(华尔街见闻)：内容付费在财经信息领域，有两种形态。36氪如果做内容付费是有价值的，客户这个不是说请投资人去分享这一年的投资心得，这不是最有价值的。

比如内容，期段汽车如果按照过去二元销售法，把广告卖给客户，把读者卖给广告客户，肯定是有天花板的，而且这种天花板比较低。毕竟历史上博客及现在的微信公众号，建军或许都会有降温的时候，真正让一个东西活下来的是“品牌”。但是如果往科学教育方向走，客户至少我们有可能在短期内增加未来的十五分之一的收入。

新媒体创业已经从早期的内容迁移，期段汽车到目前形成独立的商业模式。传统媒体人有太多的固有思维，建军到现在还没有产品化的概念。

对于研究机构而言，客户内容本身是很难收费，但如果雇一个人每天早上给你打一个电话，把东西给你读一次，我要为这个服务收费。

我觉得其实，期段汽车如果我们算一个新媒体，其实也一直在做转型。社交产品不好做，建军也有这个因素。

回顾中国千百年的传统文化和社会观念，客户汉族从来都不是一个重商的民族。关于高频和标准化的话题，期段汽车因为比较复杂，以后会单独撰文讨论。

满足有能力为自己需求付出代价的人的需求这句话看上去相当拗口，建军说简单一些，就是用户为某个需求，必须付出相应的代价。直播火爆，客户资本涌动，平台众多，主播都不够用了怎么办，一大票主播培训机构和经纪公司应运而生，先赚到直播平台烧出来的钱再说。

(责任编辑：具俊烨)